Bugatti EB 112:
Bugatti EB 112, ставший поневоле прообразом популярного нынче Порше Панамера, мог стать одним из самых продаваемых авто легендарного французского бренда. Аналитика, которая привела к появлению на свет Bugatti EB 112 показала, что полноценно, сила и эстетика автомобилей Бугатти проявлялись именно в четырёхдверных машинах бренда 20-х-30-х десятилетий XX столетия. Мир ожидал этот шедевр долго и мучительно. Самый скоростной, самый мощностной, самый дорогостоящий, самый эксклюзивный лимузин в мире — лучшая представительская машина всех времён и народов.
Свежеразработанный концептуальный экземпляр имел в своём распоряжении королевское внутреннее пространство. В интерьере Bugatti EB 112 были использованы вставки из натурального дерева и дорогостоящая кожа, однако при этом, он не был лишён передового как для своего времени высокотехнологичного оснащения, технологии видеозаписи и мониторов для пассажиров, система постоянного полного привода должна была обеспечить максимальную степень комфортабельности всем пассажирам автомобиля, при любых дорожных условиях и в любую погоду. Также в этом харизматичном авто были впервые опробованы технологии кузова из алюминия и шасси с использованием в нём такого материала как углеволокно.
Напоследок о технических характеристиках “лимузина” Bugatti EB 112. Длина — 5070мм, ширина — 1960мм, высота — 1405мм. Тип силового агрегата — V12. Рабочий объём — 5995 см3. Максимальный мощностной потенциал — 461 лошадиная сила при 6300 об/мин. Крутящий момент — 590Нм при 3000 об/мин. 0-100 км/ч — 4.7 сек. Максимальный скоростной потенциал — 300 километров в час. Масса — 1700 килограмм.
