В очередной раз порадовала разработка для компании Honda – необычный транспорт, который, по мнению Hamit Kanuni Kuralkan, будет пользоваться огромной популярностью в будущем.
Компактный автомобиль планируется использовать как в качестве грузового, так и легкового транспорта. Благодаря передовым технологиям такой транспорт будет не только маневрененным на дорогах, но и надежным для пассажиров и груза. (далее...)
Компания Honda собирается продемонстрировать первый серийный байк на электротяге в 2010 году в Японии.
Президент мото-подразделения Honda Татсухиро Ояма рассказал, что мотоцикл будет работать на литиево-ионных батареях. Первыми потребителями электрического байка должны стать корпоративные клиенты, например, почтовые службы или службы срочной доставки, пишет Visordown.
В 2010 году выйдет серийный образец байка Zero DS. Zero DS – это вседорожный электрический мотоцикл, как для города, так и для пересеченной местности.
Zero DS разгоняется до скорость 90 км/ч, максимальная дистанция пробега — 80 км. Зарядки аккумулятора хватает на 4 часа. Рама сделана из специального авиационного алюминия. Подвеска от универсального байка, настраиваемая в широком диапазоне. У у Zero DS всего одна передача. Весит мотоцикл 122,5 кг.
Концепт «Alias» для Honda, созданный дизайнером Люком Норманном (by Luke Norman), — это просторный спорткар, в который можно вместить все необходимое оборудование, при этом, не отдавая «ни клочка» салона.
Уникальные формы автомобиля достигнуты путем аккуратного расширения территории вокруг пассажирских мест, которые расположены не совсем обычным образом: в форме ромба.
Грушевидная форма автомобиля также рассчитана на то, что к нему будут прикреплять спортивное оборудование с внешней стороны. Предусмотрена в «Alias» еще одна любопытная функция: прямо в салоне автомобиля можно сушить мокрую одежду. Каждое из кресел «подключено» к общей системе, работоспособность которой обеспечивает 2,2-литровый двигатель спорткара. Так, повесив мокрую футболку с обратной стороны кресла, можно просто продолжать наслаждаться ездой. С сушкой поворот, конечно, неожиданный, но ведь на то он и концепт, чтобы удивлять. Да и разве может быть лишней пара чистых сухих носков?
Состоялся релиз нового робота, помогающего ходить, от компании Honda. В первую очередь это устройство предназначено для людей, которым трудно передвигаться самостоятельно, а не для тех, ком просто лень делать над собой усилия.
Весит новинка 6,5 кг и состоит из сиденья, двух рам-ног и ботинок. Человек должен надеть обувь робота, установить нужную высоту сиденья, все остальное сделают два электромотора робота, которые работают от ионно-литиевого аккумулятора. От одной зарядки робот будет ходить 2 часа без перерывов.
Работают роботы-ноги очень просто. Считывается сигнал с датчиков на подошвах и передается команда электромоторам, и ноги начинают следовать за движениями человека.
Дата выхода в продажу и стоимость ног-роботов не называются. В компании Honda предполагают, что Япония станет отличным рынком сбыта нового устройства, так в этой стране много пожилого населения. Главное для компании не прибыль, а реальная помощь людям, испытывающим сложности при ходьбе.
В Калифорнии на днях прошел юбилейный 120-й по счету «Парад роз», посмотреть на который собралось около 1 миллиона человек.
Это шествие стало уже традиционным для жителей Пасадены. Началось все еще в 1889 году, когда по городу проехала карета, украшенная несколькими цветочными букетами. Теперь же «Парад роз», посвященный первому дню Нового года, представляет собой самый грандиозный праздник в США.
В 2009 году настоящим сюрпризом для зрителей стало появление 15-метрового робота Asimo компании Honda Motor Co.
Как сообщает Associated Press, японская компания решила таким образом отметить свое 50-летнее присутствие на рынке США. Представители Honda назвали шествие «Торжеством снятия шляпы», так как их 15-метровое детище постоянно снимало и одевало обратно цилиндр с надписью «50».
