И все-таки все гениальное просто. Очередное тому доказательство отыскал студент одного из британских дизайнерских вузов, Wai Man Cheung, разработав автоматическую дверь, которой вообще не нужно электричество: достаточно механической энергии. А ее обеспечивает человек, подходящий к этой самой двери.
Принцип работы механизма – проще некуда: ступая на специальную наклоненную платформу у самой двери, человек будто нажимает на кнопку, «раздвигающую» створки. Когда вторая платформа, та, что на выходе, освобождена, — внимание, двери закрываются. Если верить видео, механизм срабатывает достаточно быстро для того, чтобы среагировать не только на идущего, но даже на бегущего человека.
Пока что это – только концепт, но очень возможно, что в доработанном виде такая дверь может гостеприимно распахнуться перед гостями какого-нибудь заведения уже в ближайшем будущем. И если, как говорится, «копейка рубль бережет», то можно себе представить, сколько энергии сможет сберечь автоматическая дверь, не нуждающаяся в электричестве, если она станет популярна.
Наблюдая за развитием современных гаджетов, можно с уверенностью сказать, что человечеству полюбились элегантные точеные формы устройств. И чем тоньше девайс, тем футуристичнее он кажется. Это касается и концета “Musicplayer” , представленного дизайнером Марком Шьоманном (Marc Schömann): его портативный музыкальный проигрыватель действительно неплохо будет смотреться в апартаментах будущего.
Точных данных, касающихся технического содержания этого грациозного плеера пока, к сожалению, нет. Но вот о системе управления будущим проигрывателем можно судить даже по фотографиях: большинством функций будет управлять одна многофункциональная извлекаемая (чтоб менять корпус) кнопка-дисплей, с помощью которой пользователь будет менять звук, «заказывать» музыку, включать и выключать устройство.
Концепт электрического родстера ELDAS 1, разработанного дизайнером Кристофером Янгом (Christopher Young), просто создан дополнения урбанистических пейзажей. Благо, компактность машины (3350мм) позволяет ей быть маневренной и поворотливой даже на тесных улочках, что уж и говорить о просторных трассах.
Колесная база концепта (2199мм), как отмечают зарубежные обозреватели, «вдохновлена» Suzuki Swift. Все четыре колеса автомобиля оснащены электромагнетическими тормозами.
В общем и целом, ELDAS 1 – «умный» городской автомобиль, для который легко справится как с длинными, так и с короткими дистанциями.
Транспорт будущего попросту не может выглядеть привычно и тривиально, — считают дизайнеры, предсказывая наступление эры «автосамолетов» (или «самолетомобилей»?). Так, концепт «не роскоши, а средства передвижения» Honda Fuzo представил недавно Джон Махьеддин (John Mahieddine).
Как вы уже, вероятно, догадались, футуристическая Honda Fuzo будет не только ездить, но и летать со скоростью 350 миль в час. Перспектива просто чудесная, хотя и несколько отдаленная: когда подобное транспортное средство появится в магазинах, пока и предположить-то трудно.
При упоминании экологически чистого транспорта воображение, прежде всего, рисуют электромобили и множество солнечных батарей. А вот воображение дизайнера Харша Вардхана (Harsha Vardhan) пошло дальше, и теперь мы имеем концепт Twin Wheel, что, по задумке автора, должен приводиться в движение с помощью магнитного поля. Создание последнего – в компетенции электрического двигателя.
Представленный концепт поражает не только своими футуристичными формами, но и обещанной бесшумностью: как раз для дорог будущего.
Что можно сделать из водоочистительных сооружений, которые уже никто не использует по назначению? Этим вопросом по просьбе властей Амстердама занялись дизайнеры – и нашли несколько весьма любопытных ответов. К примеру, местное бюро NL Architects предложило использовать башни для создания спортивного комплекса, внешние стены которого стали бы отличной тренировочной площадкой для начинающих альпинистов, а внутреннее пространство занимали бы кафе, рестораны, магазины и офисы.
Каким бы привлекательным не казался этот проект, но лавры первенства были отданы другой задумке.
Дизайнер Арсонс эн Гелауфф (Arons en Gelauff) предложил свое видение культурного центра – и выиграл конкурс. Этот проект, который назван Домом Энни Шмидт (Annie MG Schmidt House) – в честь знаменитой голландской детской писательницы — больше ориентирован на семейное времяпровождение.
В скором времени в Амстердаме должно появиться еще одно любопытное здание: комплекс, выстроенный из бетонных «спичечных коробков». Критики называют дизайн, разработанный бюро Allard Architecture, современным, креативным и «игровым». Здание будет возведено из готовых модулей, что позволит удешевить процесс строительства, поскольку его создают с мыслью о молодых компаниях, для которых стоимость ренты является фактором отнюдь не последней важности.
О каком бы строительном проекте не шла речь, без древесины реализовать его будет весьма сложно. Деревья часто становятся «участниками» строительного процесса в виде досок, брусков и других заготовок. Кроме того, не одно дерево оказывается срубленным во время расчистки территории. Американского дизайнера Джереми Левайна (Jeremy Levine), судя по всему, такая постановка вопроса не удовлетворила, и он подыскал для деревьев совершенно новую роль.
Три дерева, растущие на территории одного из частных домов Лос-Анджелеса, после некоторой «перестройки» стали частью этого дома. Благодаря фантазии дизайнера они абсолютно гармонично вписались и в экстерьер, и в интерьер. А чтобы хозяева смогли насладиться близостью с природой в полной мере, Джереми Левайн продумал даже внутренний дворик.
Чтобы непосредственное соседство с флорой не мешало, а наоборот, украшало жизнь и делало ее более комфортной, в доме предусмотрена система охлаждения испарительного типа. Чтобы дом стал еще более «эко-дружелюбным», его оборудовали солнечными панелями.
Остается порадоваться за три уцелевших дерева и надеяться, что проект не останется без внимания.
