Всем известно, что Apple не производит автомобили. В прошлом году представители пытались наладить связи с концерном Volkswagen, но попытки не дали результатов.
Поклонники не стали ждать вариантов сотрудничества Apple с производителями авто и сами изобрели «яблокомобиль», причем без ведома Apple. Авто спроектировал дизайнер Энтони Джанарелли, «машина» называется iMo. Изобретение представляет собой двухколесный каплевидный концепткар, сканирующий датчиками окружающее пространство. Интересен тот факт, что в водителе машина не нуждается, но система ручного управления все-таки предусмотрена. Если в машину садится человек, она наклоняется вперед, а как только пассажир оказывается внутри, авто восстанавливает равновесие.
В iMo нет багажника, но туда свободно помещаются два взрослых человека и один ребенок. Пока неизвестно, на какое время работы может хватить одной зарядки такого своеобразного концепткара.
Компания Panasonic совместно с Токийским Университетом создали робота, который умеет споласкивать тарелки и класть их в посудомоечную машину.
Робот представляет собой большую руку с тремя суставами. Робот обладает достаточной чувствительностью, чтобы не сломать ваш фарфор, а также специальными датчиками, которые вместе с камерами, расположенными в потолке дают роботу полную информацию о том, что происходит вокруг робота. Перемещается «рука» по специальной рельсе.
По словам разработчиков робота, его совершенствование будет продолжаться. В планах научить робота стирать одежду и выполнять некоторую домашнюю работу — готовить супы да салаты, сообщает агентство Reuters.
Французский дизайнер Paul Coudamy выпустил эксклюзивную партию обуви из дерева.
Эти необычные кроссовки дизайнер придумал специально для знаменитого обувного бренда Swiss. По словам Coudamy, этот проект ни что иное как «временное слияние, в котором швейцарская обувь 19-ого столетия совмещена с городской обувью 20-ого столетия».
Все ботинки изготовлены вручную. Всего их в эксклюзивной партии 25 штук, сообщает infoZoom.
Недавно на суд общественности был представлен электрокар Fiat, получивший название Phylla. Задачей производителей было выпустить новый экологически чистый автомобиль. При этом он должен быть недорогим в эксплуатации и максимально перерабатываться по окончании срока действия.
Представленный Fiat Phylla имеет четырехместный салон, авто относится к субкомпактной разновидности A-класса и отлично подходит для передвижения по загруженным дорогам мегаполиса. Основным плюсом машины является ее экологичность – выброс вредных веществ отсутствует абсолютно. Дело в том, что Fiat Phylla работает на солнечных батареях. Весит машина всего 750 кг, так как многие детали сделаны из алюминия.
Помимо плюсов машина имеет и недостатки. Критики предполагают, что запаса солнечных батарей надолго не хватит, поэтому сейчас рассматривается вариант дополнения авто либо двигателем, работающим на биотопливе, либо водородными топливными элементами.
Чтобы зима не застала Вас и ваш автомобиль врасплох, зимние шины стоит присмотреть заранее. А мы поможем сделать этот выбор правильным и приятным для Вашего кошелька.
Исследователи в области робототехники предвещают широкое распространение «гибридов» человека и робота уже через 15 лет.
Вместе с внедрением роботов практически во все сферы общества, в том числе в экономику и социальную среду, увеличится разрыв между количеством людей, которым доступны плоды высоких технологий, и тех, у кого такой возможности нет, передает The Guardian.
По прогнозам профессора социологии Антонио Пеласа на 2020 год доля боевых машин в армиях всего мира составит 40%.
Лидерами по применения роботов являются Япония, где на 10 тысяч рабочих приходится 295 роботов, и Европа, где тот же показатель равен 50 роботам. Основные отрасли применения машин: металлургия, автомобильная и химическая промышленность.
Предполагается, что уже к 2011 году роботы проникнут практически во сферы нашей жизни, например, в домашнее хозяйство, или, как пишет британский футурист Дэвид Леви в своей книге «Любовь и секс с роботами», даже в личную жизнь.
Состоялась первая в мире гонка серийных электрокаров. На прямой дистанции длиной четверть мили за право называться самым быстрым электрокаром боролись симпатичный Tesla Roadster в кузове Lotus Elise и не особо привлекательный Tango T600, похожий на четырехколесный мотоцикл со сплошным кузовом.
Результат победителя: 402 метра за 14,48 секунды, скорость на финише почти 150 км/ч. Проигравший пришел с результатом 14,66 секунды, зато скорость на финише составила 160 км/ч.
Показанное электрокарами время является отличным по меркам бензиновых авто. Время победителя совпадает с результатом Mazda RX-8, а проигравшего — с Infiniti G35.
Английские инженеры разработали портативного робота, который перемещается практически по любой поверхности, а препятствия перепрыгивает как кузнечик.
По словам создателей, пользы робот Jollbot как таковой не приносит, но если его немного доработать и оснастить специальным оборудованием, то можно применять для исследований поверхностей других планет, например, Марса.
Jollbot перекатывается по любой более или менее горизонтальной поверхности, огибает и перепрыгивает препятствия, причем двигаться с минимальными затратами энергии. Для начала движения ему просто нужно задать импульс, дальше робот покатится за счет кинетической энергии своей конструкции, передает Cyber Security.
Благодаря своей сферической форме, робот не падает и не застревает в ямках, а также способен передвигаться на дальние расстояния без посторонней помощи.
Инженеры планируют сделать корпус Jollbot из более прочного и гибкого материала, а внутри поместить солнечные батареи, чтобы увеличить степень автономности робота.
К 2010 году США потратить 4 миллиарда долларов на создание боевых роботов. Роботы-солдаты бесчувственны, а значит неспособны мстить, бояться чего-либо. Таким способом разработчики стараются снизить угрозу военных преступлений. Кроме того, при создании военного робота будут учтены требования Женевской конвенции, в которой написано, что решение об использовании оружия должен принимать человек, передает «Газета».
По данным исследований, все больше солдат, побывавших в горячих точках, имеют психические расстройства, на почве которых совершаются различные преступления. Именно этот факт побудил Пентагон ускорить разработку военного робота.
Пока общественность спорит о плюсах и минусах или о моральных аспектах применения роботов, Пентагон США вот уже 30 лет ведет разработку «терминаторов» и не собирается останавливаться несмотря ни на что.
В России пока не планируют оснащать армию человекоподобными роботами, а если и случится такое, заявил в 2006 году В. В. Путин, но участие человека по-прежнему останется ключевым фактором.
Ученые из Копенгагенского Университета Информатики (IT University of Copenhagen) и Технического Университета Дании (Technical University of Denmark) разработали робота, управляемого одним лишь взглядом.
Робот, созданный из «робо-конструктора» LEGO NXT-G, оснащен веб-камерой и ноутбуком с bluetooth-адаптером. Через канал bluetooth на ноутбук, связанный со стационарным компьютером через Wi-Fi, передается сигнал с камеры. На монитор компьютера проецируется изображение с камеры робота, которое использует оператор. Специальное ПО распознает движение зрачков оператора и отправляет результат, то есть команду, на ноутбук робота. В результате такой комбинации можно давать роботу несложные команды, например, остановиться, свернуть налево и другие.
Создатели этой систему не останавливаются на достигнутом и продолжают совершенствоваться, следующим этапом станет присоединение датчиков поворота головы. На практике такое изобретение призвано облегчить жизнь инвалидам, например, помочь управлять коляской.
Компания Panasonic совместно с Токийским Университетом создали робота, который умеет споласкивать тарелки и класть их в посудомоечную машину.
Недавно на суд общественности был представлен электрокар Fiat, получивший название Phylla. Задачей производителей было выпустить новый экологически чистый автомобиль. При этом он должен быть недорогим в эксплуатации и максимально перерабатываться по окончании срока действия.
